不计免赔险是什么意思（个人应当承担的责任损失转给保险公司）

车祸万一发生，若还是自己的责任，严重一些可能要赔到倾家荡产了，为了以防万一很多车主都会买车险，但是保险公司也不是做慈善的，为了多挣钱也设计出各种各样的险种，车主看了经常一头雾水，就拿车险中的不计免赔来说，多数车主都还不懂它是啥意思？真出事也只能吃哑巴亏。

我们知道，买了车损险、三者险等险种，等出事时可以走保险理赔，借此降低自己的经济压力，但保险公司一般都是按照一定的比例赔偿，额外的部分车主还得指套腰包来赔偿。对于车主来说，走保险理赔经济压力将是降低了，但还是依然存在的。

为此保险公司就设计出了一个不计免赔，有了这个险种，保险公司就会全部赔偿，自己一个子儿也不用掏了。但是买了不计免赔也不是能高枕无忧的，多数车主都不懂，真出事也只能吃哑巴亏。首先，不计免赔付不是主险种，而是附加险种，不能单独购买。

也就是说，你买了一个车损险，可以为这份车损险再买一份不计免赔，车子被碰坏了保险公司会全陪，但是你给车损险买的不计免赔，是不能放在三者险上用的，若是撞了别人而自己负责，保险公司还是按比例赔偿，若是这个也想要保险公司全陪，就必须给三者险也买一份不计免赔才行。

除此之外，若是出了事儿找不到责任人，好比车放路边被剐蹭，肇事者却逃跑了，这时不计免赔是不能生效的，而根据车损险也只能赔70%。这种情况下想要保险公司全赔，你就得再买一个找不到第三方，不知不觉中你就多买了好几个险种，不得不佩服保险公司设计的巧妙。

什么是不计免赔？

不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保。通俗的说保险中会坚持一个风险共担原则，也就是在事故发生后，投保人也要承担一定比例的损失金额，目的就在于对驾车人进行制约，使其尽可能的少出险。

不计免赔的作用

“不计免赔”主要作用就是把这一小部分个人应当承担的责任损失再次转给保险公司，从而在事故发生后得到一个全额的赔付，个人能够获得最大的保障的作用。　

通俗的讲，就是买了不计免赔，你的损失保险公司全赔；如果不买，可能你的损失他们只能赔付80%-90%。

不计免赔如何投保？

不计免赔险是一种附加险，需要以投保“主险”为前提，不可以单独进行投保。比如，你想买盗抢险不计免赔，前提是你要先购买盗抢险。

（不计免赔附加险是针对各个险种单独投保的！）

买了不计免赔保险公司就可以全赔吗？

下面就以四大主险为例为大家讲一下，哪些可以通过购买不计免赔获得赔偿，哪些不能？

以车损险为例

1、被保险机动车一方:

负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率

负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率

负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率

负全责或单方事故的，实行20%的事故责任免赔率

如果购买车损不计免赔险，可获得赔偿。

2、假如你的车被撞了，对方逃逸，找不到第三方时，保险公司只赔偿7成的损失，实行30%的绝对免赔率。但是费改后规定，如果购买了第三方特约险，保险公司全赔！

3、违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率。

4、对于投保人与保险人在投保时协商确定绝对免赔额的，本保险在实行免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额。

以三者险为例

1、被保险机动车一方:

次要责任，实行5%的免赔率

同等责任，实行10%的免赔率

主要责任，实行15%的免赔率

全部责任，实行20%的免赔率

如果购买了三责不计免赔险，可获得赔偿。

2、违反安全装载规定的，实行10%的绝对免赔率。

以车上人员险为例

被保险机动车负次要责任的，实行5%的事故责任免赔率；同等责任，10%的免赔率；主要责任，15%的免赔率；全责或单方事故，20%的免赔率。如果购买了车上人员不计免赔险，可获得赔偿。

以盗抢险为例

1、发生全车损失的，绝对免赔率为20%；如果购买了盗抢不计免赔险，可获得赔偿。

2、发生全车损失，被保险人未能提供《机动车登记证书》、机动车来历凭证的，每缺少一项，增加1%的绝对免赔率。